第16屆中國國際物(wù)流節暨青島港·第9屆中國西部國際物(wù)流産業博覽會圓滿落幕
中國日報網 04-1617:02 4月(yuè)8日-11日，爲期3天，以“新絲路 新樞紐 新物(wù)流”爲主題的(de)第16屆中國國際物(wù)流節暨青島港· 第9屆中國西部國際物(wù)流産業博覽會（以下(xià)簡稱“第16屆物(wù)流節暨青島港·第9屆西部博覽會”）在西安曲江國際會議(yì)中心圓滿落幕。本次活動由中國交通(tōng)運輸協會、西安市人(rén)民政府聯合主辦，中國交通(tōng)運輸協會城(chéng)市物(wù)流分(fēn)會、界上傳媒集團、物(wù)流時(shí)代周刊、西部國際會展有限公司等單位承辦。 中國國際物(wù)流節與中國西部國際物(wù)流産業博覽會共同攜手，強強聯合，又得(de)到中國西北(běi)出海最重要的(de)港口青島港對(duì)博覽會的(de)冠名贊助，三方合力，有力助推了(le)西安建設國際物(wù)流、交通(tōng)樞紐城(chéng)市，爲西安市加快(kuài)發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟注入了(le)強大(dà)動力，并對(duì)西安加快(kuài)建設國家中心城(chéng)市和(hé)構建陸海内外聯通(tōng)的(de)物(wù)流大(dà)網絡、大(dà)平台、大(dà)通(tōng)道發展做(zuò)出積極貢獻。
于4月(yuè)8日舉行的(de)“中華物(wù)流大(dà)講堂走進西安”主要圍繞高(gāo)質量發展攻堅階段的(de)中國物(wù)流與供應鏈、供應鏈及物(wù)流優化(huà)助力企業降本增效、現代物(wù)流發展與人(rén)才培養要求等主題進行了(le)深入講解及交流討(tǎo)論。 4月(yuè)9日舉行的(de)開幕式暨全體大(dà)會、2019物(wù)流全球論壇等主要圍繞國家物(wù)流樞紐網絡建設、中國民航物(wù)流服務水(shuǐ)平提升、連通(tōng)歐亞大(dà)陸、物(wù)流樞紐建設、航空物(wù)流的(de)布局與發展等主題展開深入研討(tǎo)，并将本次活動推向高(gāo)潮。同期還(hái)舉行了(le)中國物(wù)流100人(rén)（智庫）高(gāo)端對(duì)話(huà)、交流洽談對(duì)接會、2019互聯網+智能交通(tōng)新趨勢大(dà)會、第二屆大(dà)西安交通(tōng)樞紐建設與城(chéng)市軌道交通(tōng)發展論壇等。 于4月(yuè)10日舉行的(de)2019“—帶—路”國際物(wù)流交流合作大(dà)會、第10屆中國物(wù)流科技大(dà)會主要聚焦中國物(wù)流高(gāo)質量發展的(de)機遇與挑戰、國際線路的(de)集貨與路徑優化(huà)等，以及基于共享托盤推廣與應用(yòng)有效推進我國物(wù)流降本增效、打造智慧商貿供應鏈生态新城(chéng)、科技賦能城(chéng)配降本增效等。其中，備受業界矚目的(de)《2019年第一季度中歐班列滿意度報告》發布，榮登“熱(rè)門”，成爲本次活動亮點之一。當天下(xià)午，組委會特組織參會嘉賓們前往西安國際港務區(qū)、西鹹新區(qū)空港新城(chéng)進行物(wù)流重點項目考察。
此外，本屆大(dà)會設物(wù)流産業和(hé)智慧交通(tōng)兩大(dà)展區(qū)、展出面積3.2萬平方米，展示内容包括海陸空港口、中歐班列、多(duō)式聯運、智慧物(wù)流、物(wù)流平台、物(wù)流金融、物(wù)流技術與裝備、物(wù)流車輛及配套，交通(tōng)運輸、交通(tōng)建設、軌道交通(tōng)、智慧交通(tōng)、智能出行等十餘個(gè)闆塊。博覽會吸引了(le)十餘家央企和(hé)30多(duō)家行業知名企業參展。 千人(rén)大(dà)會 政商雲集 參加第16屆物(wù)流節暨青島港·第9屆西部博覽會的(de)重要嘉賓有：第十二屆全國人(rén)大(dà)财經委主任委員(yuán)、交通(tōng)運輸部原部長(cháng)李盛霖，中國交通(tōng)運輸協會會長(cháng)胡亞東，陝西省副省長(cháng)魏增軍，交通(tōng)運輸部總工程師周偉，西安市委常委、副市長(cháng)高(gāo)杲，國家發改委經濟貿易司副司長(cháng)張江波，國家鐵路局運輸監管司副司長(cháng)查艾軍，中國人(rén)民解放軍總後勤部原軍事交通(tōng)運輸部部長(cháng)趙占平，中國國際物(wù)流節組委會執行主任兼秘書(shū)長(cháng)、中國交通(tōng)運輸協會城(chéng)市物(wù)流分(fēn)會聯席主席倪玮，國務院發展研究中心市場(chǎng)經濟研究所所長(cháng)王微，國家發改委綜合運輸研究所所長(cháng)汪鳴等。開幕式暨全體大(dà)會由中國交通(tōng)運輸協會常務副會長(cháng)餘卓民主持。 在國家有關部門和(hé)單位的(de)支持與指導下(xià)，參與本次活動的(de)社會各界人(rén)士達上千人(rén)。其中，來(lái)自俄羅斯、德國、斯裏蘭卡、韓國、泰國、馬來(lái)西亞、柬埔寨、拉脫維亞、立陶宛、波蘭等20餘國家80餘名政企外賓代表；來(lái)自天津市、重慶市、南(nán)京市、武漢市、鄭州市、濟南(nán)市、甯波市、大(dà)連市、石家莊市、海口市、烏魯木(mù)齊市、青島市、長(cháng)沙市、大(dà)同市、銀川市、呼和(hé)浩特市、保定市、溫州市、徐州市、日照(zhào)市、威海市、舟山市、鄂州市、黃(huáng)石市、酒泉市、信陽市、商丘市、許昌市、嶽陽市、德陽市、銅陵市、慈溪市、湖州市、義烏市、瓊海市、潮州市、淮南(nán)市、泰州市、綿陽市、蚌埠市等60多(duō)個(gè)國内城(chéng)市代表團；中遠(yuǎn)海運物(wù)流、中國外運、青島港集團、東航物(wù)流、中糧集團、蘇甯物(wù)流、日日順物(wù)流、順豐、圓通(tōng)、中鐵集裝箱、優信集團、湘歐快(kuài)線、中國聯通(tōng)等數百家國内頂尖物(wù)流及其相企業代表，以及媒體、院校和(hé)制造業、商貿企業代表等千餘人(rén)莅臨盛會，共襄盛舉。 立足國際化(huà) 物(wù)流強國之路再出發 貿易興旺得(de)益于物(wù)暢其流。物(wù)流作爲服務貿易行業的(de)重要組成部分(fēn)，是貿易發展的(de)前提與基礎，對(duì)推動經濟和(hé)社會可(kě)持續發展起著(zhe)至關重要的(de)作用(yòng)。而且，随著(zhe)“—帶—路”建設的(de)持續深化(huà)，産能合作不斷推進，經貿往來(lái)日趨頻(pín)繁。
在此背景下(xià)，本次活動放眼國際，集聚全球資源。以“高(gāo)質量發展時(shí)期的(de)中外物(wù)流合作”爲主題的(de)2019“—帶—路”國際物(wù)流交流合作大(dà)會重點討(tǎo)論了(le)中國物(wù)流高(gāo)質量發展的(de)機遇與挑戰，多(duō)式聯運在國際物(wù)流發展過程中的(de)探索，國際線路的(de)集貨與路徑優化(huà)，強強聯合打造精品路線，國際協調、功能拓展與中歐班列沿線共同經濟空間的(de)塑造等當下(xià)行業關注的(de)熱(rè)點，以實現中外物(wù)流企業與貿易貨主企業高(gāo)效對(duì)接，進而推動國際貿易的(de)發展。

盡管我國已成爲世界上最大(dà)的(de)物(wù)流市場(chǎng)，但相較于發達國家，我國物(wù)流業還(hái)存在成本結構不優的(de)問題、管理(lǐ)成本居高(gāo)不下(xià)、多(duō)式聯運發展總體滞後等問題。對(duì)此，有嘉賓建議(yì)，應提高(gāo)基礎設施整體運行效率，加快(kuài)推進運輸結構調整的(de)同時(shí)大(dà)力推進多(duō)式聯運發展，加快(kuài)市場(chǎng)主體培育營造良好市場(chǎng)環境，大(dà)幅提升技術裝備水(shuǐ)平，大(dà)力發展供應鏈物(wù)流，積極融入“—帶—路”國際物(wù)流合作。 提升服務 首個(gè)《2019第一季度中歐班列滿意度》報告發布 中歐班列作爲推進“—帶—路”建設的(de)旗艦項目，在促進亞歐各國之間的(de)經貿往來(lái)、拉動區(qū)域經濟發展等方面發揮了(le)重要作用(yòng)，也(yě)成爲本次活動密切關注的(de)焦點。爲多(duō)角度評測中歐班列的(de)運行效果，了(le)解市場(chǎng)反映，提升班列服務質量和(hé)競争能力，便于開通(tōng)班列城(chéng)市科學決策，提質增效，在10号上午2019“—帶—路”國際物(wù)流交流合作大(dà)會現場(chǎng)，中國國際物(wù)流節組委會首發《2019年第一季度中歐班列滿意度》報告。 報告以中歐班列網絡“滿意度”調查爲切入點，利用(yòng)在大(dà)數據、人(rén)工智能領域的(de)獨特優勢，以及情緒分(fēn)析工具專利技術，并通(tōng)過五大(dà)技術路徑、分(fēn)步驟完成了(le)對(duì)中歐班列的(de)綜合評價。通(tōng)過以上方式得(de)出了(le)中歐班列全部樣本企業六大(dà)環節的(de)滿意度數據，即受理(lǐ)環節、攬收環節、發運環節、沿途環節、售後環節、綜合能力。由此得(de)出“2019年第一季度中歐班列滿意度”位列前十名的(de)班列。 該報告由物(wù)流時(shí)代周刊、界上傳媒、沃民高(gāo)科共同成立的(de)“物(wù)流評價與競争情報中心”，聯合北(běi)京界上供應鏈管理(lǐ)咨詢有限公司共同完成，是專爲本屆物(wù)流節量身打造的(de)大(dà)數據調查項目。 值得(de)矚目的(de)是中華人(rén)民共和(hé)國商務部摘編了(le)本次《2019年第一季度中歐班列滿意度》報告内容。 （物(wù)流節組委會享有本報告解釋權） 賦能新物(wù)流 聚焦科技智能 2018年以來(lái)，智慧物(wù)流突飛(fēi)猛進，新技術不斷創新與再發展。第10屆中國物(wù)流科技大(dà)會、2019互聯網+智能交通(tōng)新趨勢大(dà)會、第二屆大(dà)西安交通(tōng)樞紐建設與城(chéng)市軌道交通(tōng)發展論壇等活動鎖定科技賦能城(chéng)配降本增效、雲供應鏈賦能新零售變革、科技如何提速增效零售物(wù)流、5G車聯網助力智慧交通(tōng)等話(huà)題，并進行了(le)深入研討(tǎo)。 如，對(duì)于當下(xià)熱(rè)門的(de)5G，與會嘉賓們紛紛表示，萬物(wù)互聯，融合創新，賦能行業變革将成爲5G新常态，因爲5G與雲計算(suàn)、人(rén)工智能等基礎技術相互結合，将産生或優化(huà)大(dà)量通(tōng)用(yòng)功能，高(gāo)效助力智慧交通(tōng)、智慧物(wù)流網絡體系的(de)構建，爲用(yòng)戶帶來(lái)更好的(de)使用(yòng)體驗。當然，物(wù)流智能的(de)前提是标準化(huà)，在工業4.0時(shí)代的(de)實現要求供應鏈協同，且标準化(huà)是确保持續性的(de)有效工具。 再如，在智慧供應鏈方面，嘉賓們在分(fēn)享的(de)過程中表示，未來(lái)10年是中國物(wù)流發展黃(huáng)金時(shí)期，物(wù)流業将通(tōng)過發展智慧物(wù)流，打造國家物(wù)流供應鏈，構建“通(tōng)道+樞紐+網絡”的(de)物(wù)流運行體系，參與全球經濟治理(lǐ)，實現物(wù)流資源優化(huà)配置和(hé)物(wù)流活動系統化(huà)，進一步提升物(wù)流服務質量，降低全社會物(wù)流和(hé)交易成本。 诠釋新樞紐 鎖定高(gāo)質量 當下(xià)，國家物(wù)流樞紐建設已成爲當下(xià)行業關注的(de)焦點。在本次活動上，與會嘉賓們紛紛就國家物(wù)流樞紐如何建設、如何發揮物(wù)流樞紐對(duì)區(qū)域經濟的(de)作用(yòng)等話(huà)題進行探討(tǎo)。對(duì)于樞紐經濟與國家物(wù)流樞紐建設的(de)關系，有專家表示，近十年來(lái)，我國物(wù)流業已完成從物(wù)流園區(qū)到物(wù)流樞紐，再到樞紐經濟的(de)升級演進過程。在此過程中，物(wù)流發展的(de)格局不斷變化(huà)，使得(de)物(wù)流市場(chǎng)的(de)細分(fēn)持續加深。而且強大(dà)國内市場(chǎng)帶來(lái)了(le)新的(de)物(wù)流業擴張機會，但這(zhè)個(gè)擴張是跟過去的(de)數量擴張完全不同的(de)，是基于業态創新，模式創新基礎上的(de)一種擴張。 此外，不容忽視的(de)是，當下(xià)我國物(wù)流基礎設施網絡建設相對(duì)滞後，一定程度上對(duì)物(wù)流高(gāo)質量發展造成阻礙，如大(dà)型物(wù)流基礎設施建設系統規劃不足，東中西部地區(qū)基礎設施條件和(hé)服務能力差距較大(dà)等。因此，各方應該借力政策，尋求各方合作，通(tōng)過系統整合分(fēn)散的(de)物(wù)流基礎設施，補齊物(wù)流資源設施短闆，推動構建國家物(wù)流樞紐網絡，打造形成“通(tōng)道+樞紐+網絡”的(de)物(wù)流運作體系，優化(huà)物(wù)流資源配置，在更大(dà)範圍，更深層次推動物(wù)流高(gāo)質量發展，促進物(wù)流組織方式變革。 共話(huà)新絲路 西安新機遇 西安地處我國陸地版圖的(de)幾何中心和(hé)中部、西部兩大(dà)經濟區(qū)的(de)結合部，具有承東啓西、聯結南(nán)北(běi)的(de)獨特區(qū)位優勢。作爲古絲綢之路的(de)起點，自古以來(lái)就是我國重要的(de)交通(tōng)物(wù)流樞紐。改革開放特别是西部大(dà)開發戰略實施以來(lái)，西安公、鐵、航、管道等交通(tōng)基礎設施建設取得(de)長(cháng)足進展，物(wù)流樞紐功能和(hé)承載能力顯著增強。“—帶—路”倡議(yì)的(de)提出和(hé)西安國家中心城(chéng)市地位的(de)确立，則進一步把西安推向對(duì)外開放的(de)前沿，爲西安發展樞紐經濟、門戶經濟和(hé)流動經濟提供了(le)千載難逢的(de)機遇。 第16屆物(wù)流節暨青島港·第9屆西部博覽會在西安成功舉辦，進一步拓展了(le)“—帶—路”建設新空間，抓住國家中心城(chéng)市建設的(de)重大(dà)曆史機遇，全面打造絲綢之路經濟帶國際物(wù)流樞紐城(chéng)市，爲構築全新的(de)物(wù)流服務格局提供了(le)新的(de)曆史機遇，爲樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，構建全方位開放的(de)新格局添上濃墨重彩的(de)一筆。 專業務實 搭建合作平台 在本次活動的(de)籌備期間，組委會本著(zhe)務實、高(gāo)效的(de)辦會原則，爲參會城(chéng)市、企業搭建交流與合作平台，積極走訪調研了(le)部分(fēn)城(chéng)市及知名企業，并促成了(le)部分(fēn)政府與企業、企業與企業之間合作，爲進一步落實合作項目。 4月(yuè)9日，在開幕式暨全體大(dà)會現場(chǎng)，青島港（集團）有限公司分(fēn)别與白俄羅斯國家鐵路總公司、歐亞鐵路物(wù)流股份公司、拉脫維亞共和(hé)國裏加自由港港務局、中鐵聯合國際集裝箱有限公司、陝西鐵路物(wù)流集團有限公司等完成簽約；西安陸港國際多(duō)式聯運有限公司分(fēn)别與俄羅斯國家鐵路總公司、西鹹新區(qū)空港新城(chéng)管理(lǐ)委員(yuán)會、韓國大(dà)韓航空株式會社等完成簽約。 青島港（集團）有限公司簽約代表分(fēn)别與白俄羅斯國家鐵路總公司、歐亞鐵路物(wù)流股份公司、拉脫維亞共和(hé)國裏加自由港港務局、中鐵聯合國際集裝箱有限公司、陝西鐵路物(wù)流集團有限公司等簽約代表簽約 西安陸港國際多(duō)式聯運有限公司簽約代表分(fēn)别與俄羅斯國家鐵路總公司、西鹹新區(qū)空港新城(chéng)管理(lǐ)委員(yuán)會、韓國大(dà)韓航空株式會社等簽約代表簽約 西安市委常委、副市長(cháng)高(gāo)杲在開幕式緻辭中肯定了(le)中國國際物(wù)流節與中國西部國際物(wù)流産業博覽會的(de)合作——珠聯璧合、相得(de)益彰。西安地處我國陸地版圖的(de)幾何中心和(hé)中部、西部兩大(dà)經濟區(qū)的(de)結合部，具有承東啓西、聯結南(nán)北(běi)的(de)獨特區(qū)位優勢，作爲古絲綢之路的(de)起點，自古以來(lái)就是我國重要的(de)交通(tōng)物(wù)流樞紐。改革開放特别是西部大(dà)開發戰略實施以來(lái)，西安公、鐵、航、管道等交通(tōng)基礎設施建設取得(de)長(cháng)足進展，物(wù)流樞紐功能和(hé)承載能力顯著增強。“—帶—路”倡議(yì)的(de)提出和(hé)西安國家中心城(chéng)市地位的(de)确立，則進一步把西安推向對(duì)外開放的(de)前沿，爲西安發展樞紐經濟、門戶經濟和(hé)流動經濟提供了(le)千載難逢的(de)機遇。 媒體廣泛報道 關注度高(gāo) 人(rén)民日報海外版、央廠網、騰訊網、網易網、鳳凰網、搜狐網、西安新聞網等網絡媒體；西安日報、西安晚報、香港商報、勞動者報、物(wù)流時(shí)代等報刊雜(zá)志媒體；中國航務周刊、物(wù)流時(shí)代、西安發布、西安新視覺、西安國際港務區(qū)等微信自媒體；共計100多(duō)家全國大(dà)衆新聞媒體和(hé)行業專業媒體參加了(le)大(dà)會有關活動的(de)新聞報道，近千家國内外各類媒體轉摘報道了(le)大(dà)會有關活動。其中，西安發布進行了(le)開幕式現場(chǎng)直播，實時(shí)觀看人(rén)數逾千人(rén)。百度實時(shí)關鍵詞搜索量達345,000個(gè)。 不得(de)不說，第16屆物(wù)流節暨青島港·第9屆西部博覽會放眼國際，爲國内外物(wù)流企業及其上下(xià)遊企業提供了(le)一個(gè)整合資源、貿易溝通(tōng)、業務拓展的(de)絕佳平台，對(duì)于促進整個(gè)物(wù)流業的(de)發展起到了(le)積極的(de)推動作用(yòng)，更是國内外物(wù)流企業的(de)商機所在。而且，該活動更成爲參與“—帶—路”共建國家和(hé)地區(qū)政府對(duì)話(huà)、企業合作、民間交流、友城(chéng)互動的(de)重要載體。
【

上一篇：信息互聯共享助推高(gāo)效物(wù)流——訪交通(tōng)運輸部公
下(xià)一篇：推動交通(tōng)物(wù)流融合發展 實施七大(dà)重點工程