據介紹，粵贛拟共建的(de)公路貨運甩挂中心規劃面積爲500萬畝，總投資2.6億元，項目定位爲公路貨運甩挂、物(wù)流信息、第三方物(wù)流等綜合服務功能。馬仁洪表示，物(wù)聯網和(hé)甩挂相結合是全國最先進的(de)模式。

近期，上海到烏魯木(mù)齊貨運未來(lái)十年物(wù)聯網重點應用(yòng)領域産出将達8萬億元的(de)消息傳出後，物(wù)聯網受到前所未有的(de)關注。“未來(lái)十年物(wù)聯網重點應用(yòng)領域投資可(kě)達4萬億，産出8萬億，形成就業崗位2500萬個(gè)。”媒體報道的(de)國務院發展研究中心産業經濟研究部王忠宏的(de)一句話(huà)引起沸騰。

政策動而市場(chǎng)愈動。此次在粵贛討(tǎo)論建立“物(wù)流大(dà)通(tōng)道”的(de)方案中，設立的(de)物(wù)聯網服務中心成爲亮點。據介紹，該服務中心将被運用(yòng)于物(wù)流大(dà)通(tōng)道中的(de)甩挂區(qū)。

甩挂是物(wù)流最經濟的(de)運輸方式，可(kě)以減少空箱運輸造成的(de)浪費。買方選擇甩挂方式很謹慎，尤其是貨物(wù)較貴重的(de)情況下(xià)。馬仁洪認爲，在甩挂中運用(yòng)物(wù)聯網技術可(kě)解決該問題，“因爲車的(de)鎖頭隻有買賣雙方能打開，别人(rén)一動就報警。上海到烏魯木(mù)齊貨運采用(yòng)物(wù)聯網技術後貨物(wù)在哪裏，買方可(kě)在電腦(nǎo)上跟蹤”。

對(duì)此，中投顧問高(gāo)級研究員(yuán)黎雪(xuě)榮表示，雖然物(wù)聯網在物(wù)流行業中的(de)應用(yòng)較早，但仍處于初級階段。物(wù)聯網的(de)産業化(huà)發展除核心技術層面亟須突破外，還(hái)須芯片商、傳感設備商、系統解決方案廠商、移動運營商等上下(xià)遊廠商的(de)配合。

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