面對(duì)區(qū)域經濟新發展帶來(lái)的(de)機遇和(hé)挑戰，營口航标處黨委明(míng)确提出“創新服務舉措，爲轄區(qū)航運經濟發展提供堅強後盾”。在這(zhè)一核心發展目标的(de)指導下(xià)，營口航标人(rén)始終恪守“把困難留給自己，把方便送給企業”，始終堅持從大(dà)局意識和(hé)責任意識出發，主動爲港航企業排憂解難，爲服務遼甯沿海經濟帶發展提供堅強支持。
2010年9月(yuè)28日，長(cháng)江以北(běi)地區(qū)跨度最大(dà)、被譽爲“東北(běi)第一橋”的(de)遼河(hé)特大(dà)橋正式通(tōng)車，标志著(zhe)遼甯沿海經濟帶路網建設邁進了(le)新的(de)裏程。它連結起遼甯沿海經濟帶的(de)多(duō)個(gè)港口、城(chéng)市，将帶動和(hé)協調遼甯沿海經濟帶“主軸”區(qū)域經濟的(de)快(kuài)速、健康發展。上海到成都貨運在這(zhè)座意義重大(dà)的(de)特大(dà)橋順利通(tōng)車的(de)背後，還(hái)有一個(gè)鮮爲人(rén)知的(de)故事：2007年4月(yuè)，營口航标處工作人(rén)員(yuán)應邀參加遼河(hé)特大(dà)橋建設方案審查會，針對(duì)原有建設方案對(duì)港口通(tōng)航可(kě)能産生的(de)不利影(yǐng)響提出了(le)改進的(de)建議(yì)，得(de)到了(le)與會專家的(de)認可(kě)，遼河(hé)特大(dà)橋建設方案據此得(de)以修改。按照(zhào)“前期理(lǐ)念滲透、設計方案引導、實施過程控制、後續監督檢查”這(zhè)一原則，在大(dà)橋建設前期，該處就遼河(hé)大(dà)橋橋梁航行标志配布方案與橋梁設計方和(hé)施工方進行溝通(tōng)，指導設置了(le)兩座臨時(shí)燈浮标，保障了(le)大(dà)橋的(de)順利施工和(hé)船舶通(tōng)航安全。如今，遼河(hé)特大(dà)橋順利建成通(tōng)車，營口航标處的(de)社會形象也(yě)在這(zhè)個(gè)優質項目中得(de)以彰顯。
傾力服務遼河(hé)特大(dà)橋建設隻是營口航标處主動融入地方經濟發展的(de)一個(gè)縮影(yǐng)。“熱(rè)情服務盡職盡責，共保港口航道暢通(tōng)”、“兄弟(dì)情誼深，危難見真情”……一面面錦旗訴說著(zhe)關于“服務無止境”的(de)一個(gè)個(gè)故事。在營口航标人(rén)的(de)“字典”裏，“服務”一詞的(de)核心地位是永遠(yuǎn)無法撼動的(de)。他(tā)們把主動踐行“服務發展排頭兵(bīng)”理(lǐ)念作爲工作信條，把追求“縱向到底、橫向到邊”作爲服務标準，不斷創新著(zhe)服務舉措，拓展著(zhe)服務内涵。
葫蘆島港，這(zhè)顆鑲嵌在環渤海經濟圈上的(de)明(míng)珠，正随著(zhe)遼甯沿海經濟帶戰略的(de)起步而散發出璀璨耀眼的(de)光(guāng)芒。作爲遼西的(de)重要出海口，葫蘆島港蘊含著(zhe)巨大(dà)的(de)發展潛力。2009年初，葫蘆島港7萬噸級航道工程建設伊始，營口航标處就主動介入，上海到成都貨運組織專業人(rén)員(yuán)對(duì)該工程的(de)航标配布調整方案進行了(le)細緻周密的(de)研究，綜合考慮葫蘆島港周圍海域狀況與錦州港航道改擴建工程等因素的(de)影(yǐng)響，宣貫航标政策法規，開展航标技術指導。一年多(duō)的(de)時(shí)間裏，爲保證工程建設順利進行，驅車三個(gè)多(duō)小時(shí)趕赴葫蘆島與港方進行溝通(tōng)交流，對(duì)處領導來(lái)說早成了(le)“家常便飯”。積極跟蹤港口建設發展動态，主動服務仙人(rén)島港區(qū)30萬噸級原油碼頭項目、綏中電廠改造、盤錦新建外港、錦州港擴建……在以行動響應遼甯沿海經濟帶發展戰略的(de)過程中，營口航标人(rén)實實在在地奮鬥著(zhe)。

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